• biostrasse

    Una tecnologia innovativa

    Biostrasse rappresenta una risposta innovativa alla crescente necessità di materiali che garantiscano alte prestazioni, sicurezza e comfort all’utente nel pieno rispetto dell’ambiente. La pavimentazione Biostrasse si presenta come un vero e proprio lastrone monolitico in grado di ripartire i carichi trasmessi dal piano viabile, siano essi concentrati o ripartiti, ne consegue che la sovrastruttura risulta poco sollecitata a vantaggio di una maggiore stabilità e durata a fatica nel tempo. Secondo uno studio del MIT — Massachussetts Institute of Tecnology di Boston — gli eco-materiali sono più resistenti, hanno una maggiore efficienza energetica e comportano minore spese di manutenzione.

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Performante

Performante

Biostrasse sopporta il transito di mezzi pesanti ed essendo privo di materie plastiche non è soggetto ad avvallamenti o rigonfiamenti. È particolarmente resistente agli agenti atmosferici, ai cloruri ed ai trattamenti antigelo. Viene steso con temperature a partire da + 5°, sino a +35° e la presenza all’interno del massetto delle micro bolle, oltre a rendere la pavimentazione permeabile, garantisce una sensibile riduzione del rumore da rotolamento degli pneumatici.

  • Permeabile
  • Elevata resistenza di carico
  • Bassa usura
  • Resistente all’erba e alle radici
  • Le micro-bolle interne accelerano il processo di scioglimento della neve e del ghiaccio favorendo la gestione dei cicli di gelo e disgelo
  • Resistente ai cloruri
  • Resistente alle nebbie saline
  • Resistente agli acidi
  • Tagliafiamma
  • Abbatte il rumore da rotolamento del pneumatico

Economico

Economico

La totale assenza di sostanze derivate dal petrolio, svincolano Biostrasse dalle speculazioni internazionali su queste materie prime. Il massetto non prevede l’impiego di armature, ne di giunti di dilatazione. Necessita di sbancamenti ridotti e ha un indice di usura molto basso da cui consegue una minore necessità di interventi di manutenzione. La stesura monostrato e l’impiego di macchinari tradizionali, concorrono ad una sensibile riduzione di costi e tempi di realizzazione.

  • Lavorazione a freddo
  • Non necessita giunti di dilatazione
  • Non necessita cordoli
  • Non necessita armature
  • Massetto mono strato(stesura rapida)
  • Alta resistenza all’usura
  • Non prevede particolari piani di manutenzione
  • Lavorabile con macchinari tradizionali
  • Riduzione della sovrastruttura stradale
  • Può essere additivato di fibre strutturali e
    microfibre per aumentare la flessione
  • Abbattimento della rete di smaltimento delle acque meteoriche
  • Valori elevati di coefficiente d’attrito

Sicuro

Sicuro

Le pavimentazioni in Biostrasse nascono con una matrice color grigio o sono colorate a richiesta per l’intero spessore con pigmenti naturali. L’utilizzo di colorazioni chiare migliora la visibilità notturna, favorendo la sicurezza dell’utente. La permeabilità delle pavimentazioni realizzate con Biostrasse eliminano l’effetto aquaplaning e la polverizzazione dell’acqua causata dai veicoli in movimento. La porosità delle pavimentazioni in Biostrasse aumenta la trazione degli pneumatici e l'aderenza ed è antiscivolo nelle aree pedonali e ciclabili.

  • Ottima aderenza
  • Colorazione chiara per una migliore visibilità
  • Permeabile
  • Elimina aquaplaning
  • Elimina la polverizzazione dell’acqua piovana
  • Riduce il riflesso dei fari in caso di pioggia

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materiale informativo

Composizione

  • Inerti
  • Cemento
  • Acqua
  • Biostrasse
  • Pigmenti

Granulometria

  • Aggregati lapidei per sovrastrutture
  • Sabbia 0/6; ghiaietto pulito 4/8; ghiaietto pulito fino a 16 mm
  • Equivalente in sabbia superiore a 82
  • Cemento 32,5 R (nella stagione calda) e 42,5 R (nel periodo invernale)

tabella comparativa caratteristiche tecniche

Comparazione tra Biostrasse e Bitume
Comparazione tra Bitume e Biostrasse
Caratteristiche tecniche Biostrasse Bitume
Atermico (non accumula e non propaga calore) yes no
Ininfiammabile yes no
Posa in condizioni ambientali rigide (sino a + 5°) yes no
Buona resistenza a condizioni ambientali estreme yes no
Colorazione per tutto lo spessore del massetto yes no
Riproducibilità della colorazione anche a distanza di tempo yes no
Non necessita di operai specializzati per la manutenzione yes no
Alta resistenza all’usura yes no
Permeabile yes no
Posa a freddo in un solo strato (spessori 5-10 cm) yes no
Sbancamento necessario ridotto senza reti elettrosaldate yes no
Non crea avvallamenti e/o rigonfiamenti (*) yes no
Non necessita canali di raccolta/scolo e/o giunti di dilatazione yes no
Possibilità di colorazioni a richiesta yes yes(**)
Non altera l’aspetto esteriore degli inerti utilizzati yes no
Carrabilità traffico leggero entro 48 ore (con temperature estive) yes no
Possibilità di posa da parte di un’impresa edile tradizionale (***) yes no
(*) con sottofondo stradale realizzato a norma di legge
(**) con forti limitazioni
(***) mediante il noleggio di macchinari specifici comprensivi di addetto